Власти американского Бостона всерьез взялись за развитие велосипедной инфраструктуры в городе. В самом скором времени туристов и горожан в массовом порядке пересадят на двухколесный транспорт.

За последние два года в городе на несколько миль увеличена общая длина велодорожек на проезжей части, а в Интернете размещена карта веломаршрутов и введена программа предотвращения угона велосипедов, сообщает Travel.ru.

Таким образом мэрия Бостона рассчитывает сократить количество машин на дорогах и улучшить экологическую обстановку.

Уже в следующем году в городе появятся 290 пунктов проката велосипедов, пишет The Inquisitr. Годовой абонемент на пользование велосипедом будет стоить от 40 до 80 долларов. Полный день поездок по Бостону обойдется клиенту в 5 долларов, а час проката будет стоить всего 1,25 доллара. При этом первые полчаса можно будет кататься бесплатно.

Тем самым в Бостоне впервые внедряется революционная для США система "Сменные байки" (Bike sharing). Эта программа уже получила признание в Европе и Канаде, где велосипед находится в большей чести как средство передвижения, а также как экологичный и неприхотливый городской транспорт.

Смысл этой программы состоит в том, что по всему городу организуются велостоянки, на которых можно позаимствовать велосипед, чтобы добраться до нужного места. В этом случае не нужно заботиться о том, где и как хранить велосипед - уже готовый транспорт можно найти на ближайшей велостоянке и воспользоваться им за минимальную плату. Такой способ передвижения будет удобен даже клеркам, которые смогут ездить из дома на работу и обратно на велосипеде.

Оборудованием пунктов аренды велосипедов по программе "Сменные байки" занимается канадская компания Public Bike System (PBSC). Уже в следующем сезоне проект заработает и, в случае успеха, аналогичные системы будут внедряться и в других городах США, в частности в Кембридже, Соммервиле и Бруклине.

"Люди смогут использовать велосипед, чтобы съездить по делам, или провести деловую встречу, или навестить друзей, - говорит глава городского совета по проблемам развития инфраструктуры Марк Дрейзен. - Это уменьшит число автомобилей на наших улицах и сделает воздух чище".